Hublot Lewmar peinture écaillée Changement

Octobre 2020

La peinture du hublot noir babord (32 x 17.5) est toute écaillée :

La peinture de ce type de hublot semble avoir tendance à s'écailler rapidement, cela fait tâche alors comment s'y prendre. J'ai tout d'abord pensé le repeindre, mais après quelques recherches sur le net cette solution ne semblait pas viable bien longtemps ! J'avais ce problème en tête depuis plusieurs mois quand j'ai vu sur un site d'occasion un hublot neuf vendu à un prix raisonnable comparé au prix du neuf. Je ne m'étais jamais essayé à un tel bricolage et je n'étais pas vraiment serein ! Je vous livre ici cette petite expérience...

Au début tout est simple, on commence par l'intérieur, il y a une petite dizaine de vis à enlever. Cela permet de désolidariser l'armature intérieur du hublot. On s'aperçoit au passage que l'intérieur des trous de vis a été rempli de pâte d'étanchéité.

Coté extérieur, ça se gâte ! Le hublot est collé de chez "collé", il n'est pas évident de glisser une petite lame de tournevis !

A force de persévérance avec deux tournevis à lame fine et en découpant le joint de "SICA" avec un cutter on progresse doucement.

Vingt minutes plus tard, le hublot se détache doucettement de la vitre en plexi.

Le hublot est démonté et le plexi de la vitre n'est pas trop rayé, il faut vraiment y aller mollo avec les tournevis.

Il est nécessaire de bien enlever toutes les traces de l'ancien "SICA" afin d'assurer une bonne étanchéité. J'ai utilisé de l'acétone cependant, je n'ai pas été suffisamment précautionneux et j'ai débordé sur les petits motifs imprimés sur le plexi ! Donc méfiance ne pas reproduire cette erreur !

Quand on met les deux hublots cote à cote on voit que ce type de hublot vieillit très mal avec le temps ! Je n'avais pas de "SICA" transparent sous la main alors j'ai utilisé du silicone mais je pense que le "SICA" est plus fiable.

Il faut donc mettre un filament de silicone tout le tour du hublot ainsi que dans les trous de vis. Ensuite il ne reste plus qu'à revisser le cadre depuis l'intérieur tout en vérifiant qu'il est facile de l'ouvrir.

Voilà c'est fait, le plus ch...t c'est de décoller l'ancien.

Un petit bricolage facile à réaliser, l'opération est rentable, j'avais demandé un devis, celui-ci était tellement prohibitif que j'avais décidé de garder mon vieux hublot ! Le hublot d'occasion trouvé m'a poussé à le changer, j'espère que la peinture de celui-ci tiendra une petite décennie !